மூங்கிலைப் பயன்படுத்தி அதிவேக ரயில் பெட்டிகளைக் கட்ட முடியுமா?

சீனாவின் “மூங்கில் எஃகு” மேற்கத்திய நாடுகளுக்குப் பொறாமையை ஏற்படுத்தியுள்ளது, அதன் செயல்திறன் துருப்பிடிக்காத எஃகை விடப் பன்மடங்கு அதிகம்.

சீனாவின் உற்பத்தித் திறன் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருவதால், அதன் அதிவேக ரயில், எஃகு, தூக்குக்கம்பி போன்ற பல துறைகளில் அது குறிப்பிடத்தக்க சாதனைகளைப் படைத்துள்ளது என்று கூறலாம். இவை அனைத்தும் சீனாவின் உற்பத்தியின் பிரதிநிதிகளாகவும் அடையாள அட்டைகளாகவும் திகழ்கின்றன. குறிப்பாக, சீனாவின் அதிவேக ரயில் உலக அளவில் முன்னணியில் இருப்பதாகக் கூறலாம். ஆனால், அதிவேக ரயில் பெட்டிகளைத் தயாரிப்பதற்கான மூலப்பொருட்களைப் பொறுத்தவரை, அதன் உண்மையான மூலப்பொருள் துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்ல, மாறாக மூங்கில் என்பது பலருக்குத் தெரியாமல் இருக்கலாம்.

நீங்கள் படித்தது சரிதான், இது மூங்கில்தான். ஆனால் இங்குள்ள மூங்கில் நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்படும் மூங்கில் அல்ல, மாறாக சிறப்பு முறையில் பதப்படுத்தப்பட்ட மூங்கில் ஆகும். உங்களுக்குத் தெரியுமா, மூங்கிலை மூலப்பொருளாகக் கொண்டு உருவாக்கப்படும் அதிவேக ரயில் பெட்டிகள், துருப்பிடிக்காத எஃகை விட மிகவும் வலிமையானவை. மேலும், அவை வழக்கமான எஃகைப் போலவே அதிக அழுத்தத்தையும் தாங்கக்கூடியவை. இதில் முக்கியமாக மூங்கில் சுற்றும் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக, மூங்கிலில் உள்ள நார், கார்பன் ஃபைபருக்கு இணையான ஒரு கலவைப் பொருளாக மாற்றப்படுகிறது. இந்தப் பொருள் அதிக வலிமை, அதிக கடினத்தன்மை, குறைந்த விலை, குறைந்த எடை போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், இது நீர் புகாத, ஈரப்பதம் புகாத, தீப்பிடிக்காத மற்றும் தீப்பிடிக்காத செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. இது டைட்டானியம் கலப்புலோகங்களுடன் "போட்டியிட" முடியும் என்று கூட கூறலாம். கூடுதலாக, எஃகு தயாரிக்க மூங்கிலைப் பயன்படுத்தும்போது புதிய மூங்கில் தேவைப்படுவதில்லை. அதற்கான நார்களை தாவரக் கழிவுகளிலிருந்தும் பிரித்தெடுக்க முடியும்.